这些年来,全球智能汽车产业正在加速重构,在这其中,中国企业正以技术创新与全球化视野走向世界舞台。今年,车联天下正式启动“全域化、全球化、全体系”新十年发展战略,为企业在智能网联领域的长远发展锚定方向。其中,“全域化”聚焦智能座舱与舱驾融合等核心技术的全场景覆盖,“全球化” 着力构建覆盖主要汽车市场的本地化服务网络,“全体系”则强调从研发到生产、从市场到服务的全链条能力建设。这一战略的落地,实现了车联天下智能座舱、舱驾融合与智能通信领域在日本市场的布局,也为中国智能汽车品牌出海提供了助力。
日本作为全球汽车产业的重要市场,以严苛的技术标准和成熟的产业链生态著称,向来是全球汽车企业的必争之地。车联天下将日本市场视为“全球化”战略的关键支点,从技术输出到本地化运营,展开了系统性布局。为打通本地化服务的“最后一公里”,车联天下在日本横滨设立全资子公司,积极构建集研发、市场拓展与客户支持于一体的本地化支撑体系。子公司团队吸纳了熟悉日本汽车产业规则的本地技术人才与行业专家,能够快速响应客户需求,针对日本车企的技术标准与使用场景优化产品方案,这种“在地化”服务能力,正是“全体系”战略在海外市场的具体落地。
技术实力是打开市场的核心钥匙,而“全域化”战略下的技术积累,为车联天下在日本市场站稳脚跟提供了底气。依托在智能座舱与舱驾融合领域的深耕,车联天下持续将核心技术成果推向日本市场。连续参加AEE横滨展、名古屋展等顶级行业展会,集中展示AL-A1舱驾融合域控(基于SA8775P)、AL-C2舱泊一体智能座舱域控(基于SA8255P)等前沿产品。这些即将量产或已大规模搭载于中国头部车企的技术成果,凭借软硬一体化设计、功能安全架构与量产成熟度的优势,赢得了日本整车企业、零部件厂商的高度关注。其中,累计出货超200万台的AL-C1(基于SA8155P)智能座舱域控,已通过长期市场验证的可靠性,成为向日本市场证明技术实力的鲜活案例。
在技术展示之外,车联天下更注重通过深度合作构建品牌认知。针对日本市场对产品品质与合规性的高要求,车联天下将“国际品质”与“中国速度”相结合,在满足当地认证标准的同时,保持技术迭代与量产交付的效率优势。一位日本主流车企工程负责人曾评价:“其解决方案平衡了创新速度与品质稳定性,这正是我们需要的合作伙伴特质。” 这种认可不仅来自技术层面,更源于车联天下对日本汽车产业生态的尊重与融入:通过参与行业论坛、技术交流会,分享“单域控制→多域融合→中央域控”的技术演进路径,让日本业界看到中国企业在智能网联领域的系统性思考与前瞻布局。
经过持续深耕,车联天下在日本市场的品牌影响力逐步显现。从最初的技术展示到如今与当地企业的合作洽谈,从单一产品输出到全链条服务能力的认可,车联天下以“三全”战略为指引,在日本市场筑起了中国智能汽车品牌的差异化竞争力。这种布局不仅让“中国智造”的标签在海外更鲜明,更为中国汽车科技企业全球化提供了可借鉴的路径。
